Hvad skal man være opmærksom på i forseglingsdesignet af dybe rilleboldlejer

I anvendelsen af dyb rille kuglelejer , udvælgelsen af ​​tætningsmaterialer spiller en vigtig rolle. Materialerne i tætninger inkluderer normalt gummi, polyurethan og plast. Valg af det rigtige materiale kan ikke kun forbedre tætningsydelsen markant, men også forbedre dets holdbarhed. Gummisætninger er egnede til brug i miljøer med lav temperatur og lavt tryk på grund af deres fremragende elasticitet og slidstyrke. Polyurethanforseglinger er egnede til anvendelser under høje belastning og høje temperaturforhold på grund af deres fremragende slidstyrke og oliebestandighed. Plastforseglinger, såsom polyethylen og polypropylen, selvom de klarer sig godt i korrosionsbestandighed, er relativt utilstrækkelige i stabilitet under høje temperatur og højtryksmiljøer. Derfor, når man vælger tætningsmaterialer, er det nødvendigt at overveje det specifikke arbejdsmiljø omfattende og brugsbetingelserne for lejet for at sikre, at tætningen har fremragende fysiske egenskaber og kemisk stabilitet.

Den strukturelle form for tætningsdesignet bør heller ikke ignoreres. Forseglingsdesignet af dybe rilleboldlejer vedtager normalt to løsninger: kontaktforsegling og ikke-kontaktforsegling. Kontaktforsegling er afhængig af kontakten mellem tætningsringen og de indre og ydre ringe af lejet for at opnå tætningseffekten. Det har normalt god tætningspræstation, men det vil øge friktionen, hvilket kan påvirke bæringens driftseffektivitet. I modsætning hertil reducerer ikke-kontaktforseglinger friktion gennem rimeligt designede huller og er egnede til højhastighedsdrift, men deres tætningseffekt er relativt svag. Derfor skal tætningseffekten og friktionstabet i processen med tætningsdesign betragtes som omfattende for at vælge den mest passende tætningsform.

Geometri og installationsmetode for tætningen har også en betydelig indflydelse på tætningseffekten. Designet af tætningsringen er normalt cirkulær eller rektangulær, og det er vigtigt at sikre, at det kan passe tæt på overfladen af ​​den indre ring eller den ydre ring for at undgå lækageproblemer forårsaget af overdreven huller. Derudover skal installationsmetoden for tætningsringen også overveje monteringsprocessen for lejet for at sikre, at tætningen ikke er beskadiget under monteringsprocessen, hvilket påvirker dens tætningsydelse. Rimelig geometrisk design og præcis installationsproces kan effektivt forbedre tætningseffekten af ​​tætningen og reducere den potentielle risiko for fiasko.

I processen med tætningsdesign kan påvirkningen af ​​driftstemperatur og tryk ikke ignoreres. Når dybe rille kuglelejer kører, kan varmen, der genereres af friktion, få temperaturen til at stige. Udførelsen af ​​tætningsmaterialer kan falde ved høje temperaturer, så når man designer tætninger, er det nødvendigt at sikre, at de valgte materialer kan opretholde god ydeevne inden for det forventede driftstemperaturområde. Derudover skal tætninger under højt tryk miljø have tilstrækkelig trykstyrke til at forhindre tætningssvigt på grund af overdreven tryk. Derfor skal arbejdsvilkårene for lejet være fuldt ud evalueret for at vælge det passende tætningsmateriale og designskema.

Udvælgelsen og påføring af smøremidler er også nøgleforbindelser, der ikke kan ignoreres i tætningsdesign. Typen og viskositeten af ​​smøremidler påvirker direkte tætningen af ​​sæler. Egnede smøremidler kan effektivt reducere friktion og slid og forlænge lejetiliteten for lejer. I tætningsdesign skal egenskaberne ved smøremidler overvejes for at sikre deres kompatibilitet med tætningsmaterialer for at undgå aldring eller svigt i tætninger på grund af penetration eller kemisk reaktion af smøremidler. Derudover skal fyldmængden af ​​smøremidler også være rimeligt kontrolleret. For meget smøremiddel kan forårsage lækage af tætninger, mens for lidt kan forårsage utilstrækkelig smøring.